Версия для слабовидящих
В начале месяца Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для частных легковых машин и мотоциклов, который предполагает, что проходить ТО должны будут лишь автомобили старше четырех лет и только в случае смены владельца, а также при существенном переоборудовании. Для коммерческого транспорта требования об обязательном регулярном прохождении ТО не изменяются.
Тем временем уже начиная с 1 марта на основании поправок в закон о ТО вступили в силу новые условия аккредитации операторов техосмотра. На подтверждение соответствия новым требованиям операторам дали год. В связи с этим отмечается, что на основании данных Российского союза автостраховщиков (РСА) на 14 октября в стране было зарегистрировано 5077 операторов, но с момента вступления в силу поправок в закон о техосмотре всего 415 из них направили заявки на аккредитацию по новым требованиям, из них аккредитовались только 53 лаборатории.
Сейчас тарифы на техосмотр устанавливают субъекты РФ на основе методики Федеральной службы по тарифам, и средняя стоимость ТО для легковой машины составляет 570 рублей. При этом, например, в Москве пройти ТО стоит 730 рублей, в Брянской области – 305 рублей, в Ленинградской области - 990 рублей, на Чукотке - 940 рублей. И председатель Гильдии операторов техосмотра Игорь Волчек рассказал изданию, что содержать пункт техосмотра только для коммерческого транспорта невыгодно, поскольку 80% оборота приходится сегодня именно на легковые машины.
В то же время, по данным Национальной ассоциации предприятий техобслуживания транспортных средств, в России средний уровень затрат на модернизацию пункта ТО для соответствия новым требованиям составляет 1,5-2 миллиона рублей, а стоимость создания новой диагностической лаборатории с нуля в арендуемых помещениях – от 5 миллионов, уточняет издание.
«Основываясь на цифрах реальной загрузки пункта техосмотра и среднестатистических затратах на конкретных предприятиях отрасли, мы получили базовую ставку по предоставлению услуги ТО в размере 2500–2800 рублей для легковых автомобилей», – сказал «Ведомостям» представитель «ОПОРЫ», ссылаясь на оценки профессионального сообщества. Но установление рыночной цены на ТО создаст условия для функционирования достаточного количества операторов, пишет издание. Также организация предлагает утвердить программу поддержки субъектов МСП в этой сфере.
